2012年5月9日，董事长孙亮到烟海高速检查指导工作

2011年3月18日，总经理王玉君到烟海高速公路项目部检查指导工作

烟海路上川流不息的施工车辆

    2012年6月16日，在整个亚洲乃至世界的目光关注下，海阳这座美丽的滨海小城张开怀抱迎来亚洲各地的宾朋，实现与亚沙会快乐在一起的约定。
    在此刻，已有一条蜿蜒的长龙卧在烟台与海阳之间，分享比赛的激情和欢乐，这就是日前实现全线贯通的烟海高速公路。
    作为亚沙会专属通道，烟海高速承担着为亚沙会保驾护航的重任，而作为建设方的山东高速集团，则用实际行动诠释了言出必行的大型国企风范，践行了与亚沙会的美好约定。
    吹响决战集结号
    烟台至海阳高速公路项目，全长80.4公里，于2010年4月开工建设。项目概算投资42.53亿元，由山东高速集团投资建设和运营管理。该路是我省“五纵四横一环八连”高速公路规划中“一连”的组成部分，是山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的重要基础设施，也是2012年亚洲沙滩运动会重要交通支撑。
    2006年12月2日，一个默默无闻的小城横空出世，海阳申办第三届亚洲沙滩运动会成功。记录悄然诞生，这是全世界第一次由县级市承办大型洲际体育赛事。
    亚洲沙滩运动会与亚运会、亚冬会、亚洲室内运动会、亚洲青年运动会并列为亚洲体育五大赛事。此前两届亚沙会的举办地分别是印度尼西亚的巴厘岛和阿曼首都马斯喀特。
    为了确保海阳亚沙会的顺利举办，山东省决定修建烟台至海阳高速公路。烟海高速建成后，可使烟台至海阳的行驶时间缩短约30分钟，对于完善山东省公路网主框架，服务山东半岛蓝色经济区重大战略顺利实施具有重要意义。
    作为省内大交通行业的领军者，山东高速集团责无旁贷地承接了投资、建设、经营与管理烟海高速的重任。面对有效工期短、自然环境复杂等不利因素，山东高速集团董事长孙亮的表态掷地有声，“山东高速将克服困难，保质量、保安全、保提前贯通，确保为亚沙会提供专用通道。”
    庄严的承诺背后，是山东高速人勇立潮头敢为人先的胆略和气势，是资产规模最大省管企业的责任和担当，同时也寄托着高速人的亚沙梦想。
    梦想属于有梦想的人，山东高速的建设者们就是这样一群人。“我们知道，作为亚沙会的配套工程，这不仅仅是连接烟台和海阳的高速公路，更是一条蓝色半岛经济区的发展之路，是一条全亚洲瞩目的高速公路。看到烟海高速的贯通，亚沙会的成功举办，享受着梦想的逐一实现，人生之快慰，莫过于此。”烟海高速第十一合同项目总工程师张建立如是说。
    2010年4月，一声炮响，拉开了决战烟海高速的帷幕。这是考验山东高速攻坚能力的时候，也是再次擦亮山东高速这块金字招牌的时候。确保烟海高速在2012年6月亚沙会开幕前贯通使用，山东高速给自己定下了死任务、硬指标。
    与时间赛跑
    工期太紧，每一位参建烟海高速的工作人员都有这样的感受。主线全长80.375公里，双向四车道，路基宽度26米，设大桥19座、中桥12座、小桥13座，互通立交7处，分离立交13处，隧道1处……所有这些要在两年内建成，任务之重，责任之大，可想而知。
    高速人在困难面前从不低头。“全力以赴，确保烟海高速按质按期主线通车”、“争分夺秒、日夜奋战，确保烟海高速主线贯通”，高速人是这样说的，也是这样做的。山东高速集团公司董事长孙亮、总经理王玉君身体力行，率先垂范，在项目推进最艰难的时期，每个月都要到尘土飞扬的施工现场去几次，指导工程建设，为员工加油鼓劲。
    与时间赛跑，则成为了烟海高速每一位工作人员工作状态的真实写照。今年4月初，随着亚沙会开幕日渐逼近，高速路桥集团下属的山东省公路桥梁建设有限公司在路面施工时，开始用小时计算工期。“大家都不再说今天我干了多少，而是这个小时我完成了多少，下个小时要完成多少。从总经理到员工，一日三餐、住宿全在施工现场。这节约的不是那么几分钟时间，而是展现了一种精神，是一种决心！”公路桥梁建设公司的张辉说。有压力就有动力，5月份，公路桥梁在烟海路创造出了两个亿的产值，这简直是一个奇迹！
    如果，乡村的夜晚也能有城市的热闹，那肯定不在别处，而是在工地上。“乡村工地的夜晚，没有城里的夜晚繁杂喧嚣，有的只是建设者奔波忙碌的身影和热火朝天的建设场面。当城市里灯火通明，人们尽情放松娱乐时，建设者在躬身劳作；当人们渐入梦境鼾声起伏时，建设者在熬夜赶工。他们早起晚归，日夜奔波于机械轰鸣的的工地；他们放弃安逸舒适的生活，选择躬耕于荒山野地……”烟海高速七合同段的工作人员邢婷婷在一篇日记中，这样描述了属于高速建设者的夜晚。
    抓质量 筑精品
    “质量是企业的生命线，全体参建人员一定要牢牢树立‘质量为本’的思想，真抓实干，将烟海路项目建成精品工程。”山东高速集团董事长孙亮每次视察烟海高速工程建设时都会强调要狠抓工程质量。
    在“山东的路、山东的桥”品牌已经在全国拥有较高知名度的情况下，将烟海路建成一以贯之的精品工程也就成了理所当然。烟海高速沿线地形为低山丘陵区，沟壑纵横交错，山体岩性变化较为复杂。在不利的自然条件下，山东高速严把质量关，始终坚持不放过一个“低标准”，不原谅一个“小差错”，不容忍一个“过得去”，让工程的质量能够经得起时间的考验。
    为了保证安全和质量，高速路桥集团烟海高速七合同项目部始终坚持施工过程中每道工序、每个环节、每个部位、每个时限都进行工序交接和目标责任跟踪，在流程检验中实行验证签认，做到有据可查，从而确保了各道工序流程的畅通以及施工的程序化、规范化、标准化。
    高速建设集团则建立了“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的四级质量保证体系。省交通厅基本建设工程质量监督站定期或不定期对工程建设质量和业主、监理、施工三方的管理行为进行检查监督，使项目的质量状况始终处于政府监督之下。项目办成立了以主任为组长的质量管理领导小组。社会监理实行两级监理模式，由通过公开招标选定的监理公司承担，严格按照监理规范对整个工程质量进行监督和管理。施工单位建立了完善的自检体系，对原材料、半成品及成品、工序控制进行100%自检。由此，工程建设质量被时刻置于科学有效的监控之下。
    快乐在一起
    本届亚沙会的口号为“快乐在一起”，山东高速的建设者们收获了目标实现的喜悦。
    当行走在新铺筑的油黑色沥青路上，感受那迅疾如风的速度和顺畅平稳的感觉，我们不会忘记，这每一寸的路面上都曾经有机械轰鸣、人员繁忙过，每一寸的路面上都渗透着高速人的心血和汗水。
    “我们就像是夏日田头的老农，在收获的季节，守望着金色的麦田，蹲在田头眯起眼抽一袋呛人的旱烟。这是劳作过后的欣慰，是收获前的片刻满足。曾经的劳累、汗水都已如过眼烟云。”烟海高速建设人员张建立说。
    谁都不会忘记，这喜悦之中，有一个月走坏七双布鞋的苦涩，有披星戴月没黑没白的坚持，有身在外地顾不上家中初生婴儿的亏欠……敢为人先、吃苦耐劳、舍小家顾大家，这就是山东高速人的“铁军”风范！
    山高自有客引路，水深自有渡船人。山东高速的“铁军”又一次打赢了一场没有硝烟的战役！
    烟海高速的顺利贯通，是山东高速坚持以大交通基础设施为根本，大物流、大制造、大资源、大建设为支撑的“一本四大”发展战略的重要一环，是全力冲击“世界500强”的一件大事。山东高速这个现代化、国际化、高效化的大型企业集团，正以奔跑的姿态，在科学发展、跨越式发展的道路上前行。
    这是一条通往亚沙之路，通过它，亚沙会的成功举办有了重要的交通支撑，山东又多了一个向亚洲展示自己的窗口；
    这是一条新的幸福通道，借助它，城市将更加畅通无阻，市民出行更加方便快捷；
    这还是一条新的发展纽带，依托它，山东半岛蓝色经济区将加速崛起，带动山东半岛城市群更加科学发展、和谐发展。
    6月的海阳，第三届亚沙会，注定将留下山东高速浓墨重彩的一笔。